Si ves la parte superior de la cabeza de Abe cuando pones un centavo al revés en la banda de rodadura de un neumático, es hora de ir a comprar neumáticos. El paso del tiempo, o el daño y el descascaramiento de los lados de los neumáticos, también puede señalar la necesidad. Puede terminar costando un lindo centavo, usualmente de 500 a 800 euros por un juego de cuatro.
Sin embargo, la mayoría de los compradores no investigan antes de comprar los neumáticos en sitios como motortown, Así que si usted está entre ellos, sea inteligente y siga estos consejos para sacar el máximo provecho de su dinero y de los neumáticos:
- Consigue el tamaño adecuado. El tamaño de un neumático se indica en sus paredes laterales en una secuencia como P265/70R16. Los neumáticos de reemplazo siempre deben coincidir con lo que se indica en el manual del propietario o en la jamba de la puerta del auto, no necesariamente con lo que está actualmente en su vehículo.
- La edad importa, incluso con neumáticos «nuevos». Los neumáticos se deterioran naturalmente con el tiempo, más rápido en climas cálidos. El «cumpleaños» de un neumático se anota como un número de cuatro dígitos que sigue una secuencia de letras que comienza con DOT, indicando la semana y el año en que fue fabricado. Los fabricantes de vehículos recomiendan reemplazar los neumáticos después de seis años, sin importar su condición. Dado que algunas tiendas tienen llantas viejas, verifique el código de edad para asegurarse de que no le están vendiendo unas que ya tienen varios años y que están en camino de necesitar ser reemplazadas.
- Aprende la jerga. Los neumáticos «para todas las estaciones» son una elección popular y sabia para la mayoría de los conductores. Pero, ¿cree que los llamados «de alto rendimiento» o «ultra alto rendimiento» son mejores? Piénselo de nuevo. El rendimiento de los neumáticos significa la capacidad de manejarse bien a velocidades más altas, no la vida útil. Cualquier neumático que lleve el nombre de «alto rendimiento» probablemente se desgastará más rápido.
- Piense dos veces en la garantía. Los fabricantes a menudo ofrecen garantías de kilometraje – típicamente entre 50,000 y 80,000 millas, dependiendo del tipo de llanta. Sin embargo, el mecánico que yo uso dice: «En realidad, los conductores nunca obtienen ese tipo de kilometraje de sus neumáticos». Y cuanto más pesado es el vehículo, menos se debe esperar, no importa lo bien que se conduzca».
Antes de comprar en base a las garantías de kilometraje en sitios como , conozca los detalles de la letra pequeña: Si los neumáticos se desgastan prematuramente, no sólo se obtiene un nuevo juego gratis. Hay un crédito prorrateado para los reemplazos, y por eso, se espera que pruebe que cuidó adecuadamente los neumáticos manteniéndolos inflados a la presión correcta, alineados y rotados cada 5.000 a 7.500 millas. Puede haber una inspección cuidadosa y la demanda de registros de servicio antes de que se cumplan las garantías.
Para que los neumáticos duren más tiempo, tómese cinco minutos cada mes para asegurarse de que están inflados de acuerdo con las especificaciones que figuran en el marco de la puerta del auto. Lo que se indica en los neumáticos es la presión máxima permitida, no la presión que usted quiere.
Esto no quiere decir que no valga la pena mantener un sistema de control de presión en buen estado de funcionamiento. Tengan en cuenta que sus cerebros están en válvulas de neumáticos especiales. Cuestan alrededor de 50 dólares cada una y deben ser reemplazadas cada tres a cinco años.
6. Saber cómo y dónde regatear. Los neumáticos son caros, pero ¿puedes hacer un descuento? Deberías intentarlo, pero buena suerte. Su concesionario de automóviles o el garaje de su vecindario probablemente le ofrecerán cero o muy bajos descuentos, reclamando delgados márgenes de ganancia.
Los vendedores de las cadenas que se especializan en neumáticos tienden a trabajar a comisión, por lo que pueden tener más margen de maniobra o hacer ofertas «a cualquier precio».
